40W(□90mm)

Motor

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REVERSIBLE MOTOR □90㎜ LEAD WIRE TYPE

제품명	40W(□90mm)

REVERSIBLE MOTOR □90㎜ LEAD WIRE TYPE

SIZE mm sq.	Type	Pole	Output	Voltage	Frequency	Duty	Rated Load				Starting Torque		Capacitor
			Output	Voltage	Frequency		Current	Speed	Torque		Starting Torque		Capacitor
			(W)	(V)	(Hz)		(A)	(rpm)	(kg-cm)	(N-m)	(kg-cm)	(N-m)	(uF)
90	S9R40GA() S9R40GA()(TP) S9R40GA()CE	4	40	1 ø 110	60	30Min.	1.00	1600	2.50	0.250	3.50	0.350	15.0
	S8R25GB S8R25GB(TP) S8R25GBCE	4	40	1 ø 220	60	30Min.	0.46	1600	2.50	0.250	3.50	0.350	3.5
	S9R40GC() S9R40GC()(TP) S9R40GC()CE	4	40	1 ø 100	50	30Min.	0.84	1300	3.00	0.300	2.80	0.280	15.0
	S9R40GC() S9R40GC()(TP) S9R40GC()CE	4	40	1 ø 100	60	30Min.	1.00	1550	2.60	0.260	2.80	0.280	15.0
	S9R40GD() S9R40GD()(TP) S9R40GD()CE	4	40	1 ø 200	50	30Min.	0.39	1300	3.10	0.310	2.80	0.280	3.5
	S9R40GD() S9R40GD()(TP) S9R40GD()CE	4	40	1 ø 200	60	30Min.	0.47	1550	2.60	0.260	2.80	0.280	3.5
	S9R40GE() S9R40GE()CE	4	40	1 ø 100	50	30Min.	0.86	1300	3.10	0.310	2.90	0.290	15.0
				1 ø 100	60		1.00	1500	2.60	0.260			15.0
				1 ø 115	60		1.00	1550	2.70	0.270			12.0
	S9R40GX() S9R40GX()CE	4	40	1 ø 220	50	30Min.	0.40	1250	3.20	0.320	3.00	0.300	3.0
	S9R40GX() S9R40GX()CE	4	40	1 ø 240	50	30Min.	0.42	1250	3.40	0.340	3.20	0.320	3.0

기종명 S9R40GE는 UL 규격인증 제품으로 THERMALLY PROTECTED TYPE입니다. (UL FILE NO. E172720)
사용하는 전압 사양에 따라 CONDENSER 용량이 다르게 사용되므로 사용전압에 맞게 CONDENSER 용량을 바르게 사용하여 주십시오.
고장의 원인이 됩니다. 주문시 사용전압을 제시하여 주십시오. 제시가 없으면 115V용 CONDENSER로 포장 출하 됩니다.
기종명 맨 끝자리에 (TP)가 명기된 MODEL은 일반 MOTOR의 TP가 내장된THERMALLY PROTECTED TYPE입니다.
기종명 맨 끝자리에 CE가 명기된 MODEL의 인증 관련 내용은 SPG 규격 인증품 현황을 참고하여 주십시오.
S9R40GE()CE는 115V 사양으로만 출하 됩니다.
또한 기종명 S9R40GE, S9R40GX는 TP가 내장된THERMALLY PROTECTED TYPE입니다.
본 DATA는 BRAKE BLOCK을 MOTOR에 장착된 상태에서 측정한 DATA입니다.
( )는 L, H Type을 표시합니다. L은 GEAR HEAD의 L과, H는 GEAR HEAD의 H와 사용하여 주십시오.

GEAR HEAD 품명중 은 감속비를 표시합니다.
GEAR HEAD와 조합한 경우의 허용 TORQUE입니다.
감속비 1/10의 중간 GEAR HEAD를 접속한 경우의 허용은 TORQUE는 100kg-cm입니다.
회전방향은 색이 MOTOR의 회전방향과 동일방향이고, 기타는 MOTOR 회전방향과 반대방향입니다.
회전수는 MOTOR의 동기 회전수 (50Hz : 1500rpm, 60Hz : 1800rpm)를 기준으로하여 감속비로 나누어서 계산 하였습니다.
실제의 회정수는 부하의 크기에 따라서 표시된 수치보다 2~20% 적습니다.
( )는 L, H Type을 표시합니다. L은 MOTOR의 L과, H는 MOTOR의 H와 사용하여 주십시오.